[kubaw20055]

W poniedziałek przejechałem prawie 400 km, większość autostradą na wysokich obrotach, zdarzyło się, że szarpnął, ale mniej odczuwalnie nawet na 6 biegu:/

Wczoraj przyszedł zawór, wymieniłem, jadę dzisiaj do pracy - dalej te same objawy. 5 stówek w plecy...

Ręce opadają:/

Pewnie wszystkie wtryski do wywalenia:/

A może to czujnik temperatury, skoro dzieje się tak tylko wtedy, kiedy silnik nabiera temperatury? Zimny i mocno rozgrzany działa prawidłowo. Jeśli ten trop byłby dobry to który mógłby to być czujnik?

Albo jeszcze przepływomierz? Czujnik położenia wału? Nic mi już nie przychodzi do głowy.