Dariusz dzięki za bardzo konkretne info, sprawdzę u siebie i dam znać. Mam też dostęp do kilku mondziaków w manualu, posprawdzam jak jest w nich, ale widać że zjadłeś zęby na tym.
Co do twojego pedału, to skoro wszystko wymieniłeś to zostaje do sprawdzenia tylko pompka sprzęgła. Ten układ dosyć łatwo odpowietrzyć w dwie osoby, więc tylko to zostaje.
AG9R-7002-KA ma jeden ząb więcej na drugim biegu w porównaniu do AG9R-7002-MCC.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Pedał sprzęgła masz od diesla? Ma dodatkową sprężynkę-tłoczek, przez co bez obciążenia blokuje się w dole albo w górze. U mnie miałem wersję od benzyny, ale dostałem ten tłoczek, tylko bez sworznia, który musiałem dorobić.