Cytat:
|
Turbo raczej nie sądzę żeby było już agonalne,
|
też tak uważam
Cytat:
|
No chyba że sterowanie podciśnieniem turbo (elektrozawór sterowania turbo) ale on błędów mi nie zgłasza
|
do tego właśnie zmierzałem i nie zawór miałem na myśli. Masz zapewne dwa takie zawory. Jeden od turbo a drugi do sterowania "kierownicą" w chłodnicy EGR. One mają wspólną cechę, sterują podciśnieniem w tych gruchach z cięgnem i właśnie chodzi mi o to podciśnienie. Sprawdź dokładnie te plastikowe rurki od pompy vacuum do tych zaworów. Albo któryś jest padnięty/pęknięty albo gumowa rurka nachodzącą na jeden z tych zaworów jest nieszczelna. To by też tłumaczyło mniejszą moc niż kiedyś.