Cytat:
|
Drugie pytanie dotyczy głównie tych, którzy jeżdżą wersją z silnikiem 1,5EB. Czy dynamika jest dla was zadowalająca? Oczywiście nie spodziewam się sportowych osiągów
|
Odbywając jazde próbną mk3 ze wspomnianym motorem to względem 2,0tdci 180km bardzo dużo brakuje pod każdym względem. Nawet spalanie przy tej samej dynamice względem gorszych osiągów było wyższe około 1,5l. a przecież mk2 z awd jest zdecydowanie cięższa.
Tak naprawdę to trzeba troszkę jeszcze zaczekać jak ta trzy cylindrowa jednostka będzie sie zachowywać po większym interwale. Kuga do małych i opływowych nie należy, więc mocno obciąża małą wysiloną jednostkę spalinową.
Mam w głowie jak debiutująca fordowska jednostka kilka lat temu wygrywała różne plebiscyty i rozgłos silnika roku.
Podobnie było w debiucie motoru ecoblue 2,0 w 2016r ,który był testowany najpierw na transitach i nerwach ich kierowców, choć na całe szczęście nie tak dramatycznie jak w małym ecobiuście.