[steell]

CDA bedzie do wersji bezkluczykowej. GG9T-15604-BDA to wersja ze stacyjką i ogarnia 12 czujników, oryginalnie stosowana w roczniku 2016, przedlift. Działa w modelu 2015. Droga z dobraniem mocno pod górkę niestety. Pierwsze to trzeba sprawdzic ilość linii w samym BCM. U mnie kończy się na 726-60, poliftowe mają wiecej linii te do 2014 mniej, to powoduje, że zainstalowanie nowszego lub starszego modułu staje się problematyczne. Moduł z numerem z naklejki GG9T-15604-BD, GG9T-15604-CDA, GG9T-15604-CC mają w srodku BCM FU5T-14B476-CAL oraz PAM GG9T-15K866-CB różni ich data produkcji wszystkie są do stacyjki w fusioniue. Ten GG9T-15604-BDA ma w środku BCM FU5T-14B476-BAL i PAM GG9T-15K866-BB i ten moduł pociagnie 12 czujników. Moduły z opisem na naklejce zaczynajace sie od DG9T i EG9T to moduły wczesne z mniejsza liczba lini kodów do aut ze stacyjką i przyciskiem. Moduły FG9T to moduły z końcówki roku 2014 model 2015 i do połowy 2015 roku, tu rodzaj uruchamiania oznaczany jest w końcówce numeru. Jak masz numer vin to mozna rozpoznać do jakiego systemu jest dany moduł sprawdzajac jego fabryczne kodowanie. 726-41-01 xxxx xxxx xXxx gdzie X =1 - stacyjka, X=2 - przycisk. Co ciekawe moduły serii /z naklejki/ GG9T-15604-BDA były stosowane do aut z przyciskiem i do aut ze stacyjka, różnia sie tylko kodowaniem. Wyprodukowane są do aut z 2016 roku ale pasuja też do modelu 2015 produkowanych od końca 2014, zamienny jest z modułem FG9T-15604-CG