Ja wymieniam tak jak pisze
@
tomkrawiec
z jedną różnicą. Wkład zalewam paliwem, albo LM do czyszczenia wtryskiwaczy. Część LM od razu idzie na wtryski , reszta się zmiesza. Błędów ciśnienia po takim zabiegu Mondek nie łapał, odpalał od strzała. W Mk4 dw10 jest słabo bo filtr do góry nogami pod podwoziem. Zalewanie filtra czy to paliwa , czy oleju to dobra praktyka.