1. Temperaturę odczytasz np z menu serwisowego conversa (przytrzymaj ok na kierownicy i przekręć kluczyk - było na forum, poszukaj)
2. Swirowanie płynu chłodniczego (nie wiem, jaki masz silnik) u mnie w 1.6 skoczyło się wymianą kompa, po drodze do sprawdzenia jest uszczelka PG i okolice, elektrozawory do inteligentnego sterowania nagrzewaniem się silnika (było, szukaj) nieszczelność układu chłodzenia, pęknięty cienki przewód (było, poszukaj), pęknięty zbiorniczek wyrównawczy (było, szukaj), korek chłodnicy (szukaj)
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Szczęśliwego nowego roku
Wysłane z mojego TA-1004 przy użyciu Tapatalka
__________________
Pozdrawiam, Wojtek
Czarny Pekaes 1.6 się rozpadł, teraz niebieski 2.0
Rocznik ten sam 2012
Mody: zawias Eibach + Bilstein B6, heble 325 Evoque - reszta czeka na lepsze czasy