Cytat:
|
.... ja mam pytanie o PATS...
|
To to samo. Zdecydowana większość tych programatorów do kluczy, co umie dopisać klucze w autach Forda po 2010roku - umie też zrobić "parowanie modułów".
Wszystkie procedury dotyczące PATS opierają się o to samo - kody wygenerowane przez auto, na które komputer/programator musi prawidłowo odpowiedzieć swoim (kody IN i OUT).
Poprzednio (przed 2010r.) algorytm generacji był relatywnie prosty i były kalkulatory Internetowe do tego.
Potem Ford to istotnie skomplikował i "uszczelnił", więc się skończyło...
Jednak Chińczycy "rozczesali" ten nowy algorytm i zawarli go w programatorach - jednak w trosce o swój biznes, nie upublicznili go w Internecie.
Ford ma to zrobione inaczej - oprogramowanie serwisowe odbiera kod ze sterownika i wysyła go na serwer. Serwer generuje odpowiedź i "po temacie"...
Kody są generowane w czasie wykonywania funkcji, więc nie da się "kupić kodu" na zapas ani wygenerować go zdalnie ("zamiast serwera Forda").