View Single Post
Stary 06-01-2022, 12:33   #18
AstraC
FCP member
 
Avatar AstraC
 
Imię: Grzesiek
Zarejestrowany: 08-07-2014
Skąd: Warszawa
Model: Vectra B / S-Max II
Silnik: 2.2 DTI / 2.5 ale turbo nie ma
Rocznik: 2001
Postów: 298
Domyślnie Odp: Anulowany zakup S-maxa 2.0 EcoBlue

Cytat:
Napisał Matych Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Vignale w dieslu z A9 ma się do zwykłej Hybrydy CVT jak limuzyna do ubogiego tramwaju.
Diesel generalnie to nie jest fajny silnik, a tylko coś co daje oszczędności. Ani to szybkie, ani przyjemnie nie brzmi. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Bo zawsze słychać klekot, a identyczna pojemność i turbo w benzynce będzie fajniejsze. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
A hybryda likwiduje największy minus benzyny względem diesla, mianowicie spalanie. No i CVT CVT nierówne. W Subaru wyje, a w Kudze FHEV było całkiem spoko, choć trzeba zdać sobie sprawę że CVT trzyma równe obroty przez co daje odczucie nie jechania i głośności, a mimo to będzie szybsze od każdego Ax. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Zaawansowany fanatyk Opla, delegatura w Fordzie
Vectra Zender Sport - sportowy lecz powolny sadzomiot
AstraC jest offline   Odpowiedź z Cytatem