[Kaytec]

Napisał Dariusz7105 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dla testu wgrałem u siebie -DJ , podczas aktualizacji pojawił się błąd RAM który dał się skasować, silnik odpalił normalnie, błędy się nie pojawiały ale w parametrach były tylko dwa czujniki EGT (a nie 3!!!), w -DP są 3 czujniki temperatury spalin.
Według forscana -DP jest aktualizacją i to kolejną -DJ ...chyba nie byłbym tego pewien na 100%

Nie dawało mi to spokoju i sprawdziłem to u siebie i nie mam pojęcia dlaczego powiedziałem że mam DJ - tak wyświetlił mi IDS i tak wgrałem (Part number na BG91RJ) - okazało się że wgrał najnowszą tak jak mówiłeś czyli DP.

Dzisiaj sprawdziłem jeszcze raz po kolei swoje logi i podsumowując po kolei u mnie były następujące kalibracje:

1. BG91-14C204-FJF - Oryginalny AUTOMAT (nie odpalał z przycisku)
2. BG91-14C204-FJG - Wgrana Aktualizacja przez IDS AUTOMAT (nie odpalał z przycisku)
3. BG91-14C204-FGD -Wgrany MANUAL - odpalał z przycisku, szarpał na 2biegu
4. BG91-14C204-DP - Wgrany MANUAL - odpala nie szarpie, brak błędów

Po całej przekładce jestem bardzo zadowolony ze spalania paliwa. Przejechałem już 5 zbiorników i praktycznie zasięg 950 do 1000km na każdym. Jeżdżę praktycznie tylko trasy, żadnych miast.

Najniższe spalanie - trasa 60km/h max (gołoledź) 4.5l/100
Moja średnia przy manualu: 6l/100
przy automacie: 7.5l/100

Przekładka zwraca się po 40 000 km (obecnie 9zł mniej na każde 100km)

W załączeniu obecna konfiguracja u mnie, oraz 3czujniki EGT w podglądzie.

Bump:

Napisał tedi_k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Z pobieżnego przejrzenia opisu to "pominięte" jest programowanie PCM kalibracją właściwą dla manuala.

Panowie, namówiłem forumowego kolegę Krisfrit, żeby przyjechał do mnie bo gość męczy się z ręcznym odpalaniem od miesięcy, a nie ma wgranego PCM.
Na ile mogę to mu pomogę, uwaga, za darmo.


Aktualnie jeździ na BG91-14C204-AYB (2.0 ecoboost) w IDS jest to part number BG91LD.

Przeleciałem wszystkie te poniżej - wszystko to powershift:

Napisał SRS Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Fabrycznie był CG91-12A650-BG
a możesz zastosować : AU71-12A650-BA
Część zunifikowana :
BG91-12A650-ADB
BG91-12A650-ATA
BG91-12A650-AUA
BG91-12A650-JK
BG91-12A650-KG
BG91-12A650-LC
BG91-12A650-LD
BG91-12A650-LE
BG91-12A650-LF
CM5A-12A650-AMD
CM5A-12A650-AME
CM5A-12A650-AMF