[Waterspoon]

Jest to opis systemu czyli podstawowa zasada działania inteligentnego ładowania. Czujnik iGR jest w każdym aucie z tym systemem, w Fordzie nazywa się BMS. Może softy są w różnych miejscach w różnych autach ale zasada jest podobna. W VW też mają z tym problemy i odłączają wtyczki. Fora są pełnie ludzi szukających wyjścia z tego obłędu ekologicznego. Dla mnie najważniejsze jest, żeby ładowanie aku wróciło do normalności i nie wyj..... w powietrze.

Bump: I bym zapomniał o kolejnym szajsie ekologicznym usuniętym na stałe dzięki wyjętej wtyczce, czyli S&S. Nie wiem co mnie bardziej cieszy, normalne ładowanie czy brak S&S