View Single Post
Stary 15-01-2022, 04:26   #1
krzychu.pumpa
ford::amateur
 
Imię: Krzychu
Zarejestrowany: 18-06-2021
Skąd: Włocławek
Model: St mk3
Silnik: 2.0
Rocznik: 2017
Postów: 6
Domyślnie ST schematy elektryczne, moduły, swap - uruchomienie silnika

Cześć,

Staram się ożywić swój projekt ale niestety mam problem.

W pierwszej kolejnosci zakupiłem silnik z wiazka od ST MK3 250km 2.0 ecoboost wraz z ECU (niestety tylko z ECU).

Nastepnie dokupiłem, wiązkę komory silnika wraz ze skrzynka bezpieczników oraz wiązkę środka (deski rozdzielczej).

Dokupiłem jeszcze modul BCM i modul drzwi oraz dałem ECU na wyłączenie immobilizer'a ale dowiedziałem się że i tak będą problemy żeby to przypisac wszystko do siebie itp

To zakupiłem z anglika cały zestaw startowy,

ECU + BCM + Licznik + Modul drzwi + modyl blokady kierownicy + Pompa ABS + kluczyk keyless..


Problem polega na tym, że po podłączeniu tych modułów z zestawy startowego niestety 0 reakcji.

Tzn. reaguje na przycisk start/stop w taki sposób ze słychać, że kliknie jakiś przekaznik w skrzynce bezpieczników w komorze silnika ale licznik pozostaje ciemny. Nie można wzbudzić go na zapłon ani nie zakręci.

Ktos ma może schematy do tego, lub jakieś pomysły gdzie co i jak mogę posprawdzać i zrobić żeby to w końcu ożyło.

Czegoś brakuje ale niestety nie wiem czego... czy jeszcze jakiś moduł czy połącznia... ;/

Dodam że połączyć sie za pomocą forscana też nie moge z tym ale to raczej logiczne dlatego że nie moge wzbudzić go na zapłon...


Ford Focus ST MK3 250km 2.0 ecoboost. Rocznik 2015 - 2018 po lift. Skrzynia manualna 6 biegów.
Załączone Obrazki
Typ Pliku: jpg 1___starterKitEcuPetrol_20_ebay.jpg (93.7 KB, 93 wyświetleń)
Typ Pliku: jpg 20220115_023019.jpg (103.1 KB, 82 wyświetleń)
Typ Pliku: jpg 20220115_023518.jpg (106.7 KB, 71 wyświetleń)
Typ Pliku: jpg 20220115_022939.jpg (95.1 KB, 67 wyświetleń)
krzychu.pumpa jest offline   Odpowiedź z Cytatem