odgrzeję kotleta
Pytanie dotyczy uszczeleki/ek, po wyjęciu turbiny nie zauważłem i nie znalazłem uszczelki między turbo a kolektorem
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. W związku z tym iż zostało tylko kilka śrub aby wyjąć kolektor, wjechał on także na zewnątrz
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jedne uszczelki jakie były to
EGR-chłodnica EGR
kolektor-głowica
Do meritum sprawy, czy
kolektor-turbo ma/powinien mieć uszczelkę lub silikon
kolektor-chodnica egr jak wyżej
egr-rura egr jak wyżej
Wyprzedzę pytania dlaczego, ano dlatego że oprócz 2263 zaczeło śmierdzieć spalinami w kabinie i po porannym rozruchu waliło dymem spod maski jakby silnik się palił
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Po dokładnych oględzinach wygląda na uszczelkę kolektor-głowica jest okopcona na 1 cylindrze.
Egr wczyszczony, kierownice turbo rozruszane (stały prawie na amen) , vacum test gruszki ok . Dostęp przy tej pogodzie na dworzu, najazdach 30cm i robota dosłownie na łokciach masakra