View Single Post
Stary 29-01-2022, 21:16   #156
Wicol
ford::beginner
 
Imię: Wincenty
Zarejestrowany: 28-10-2018
Skąd: Rokietnica
Model: Focus mk3
Silnik: 1.6 tdci
Rocznik: 2011
Postów: 14
Domyślnie Re: Odp: 1.6 TDCi 95km szarpie podczas równej jazdy...

Cytat:
Napisał Waterspoon Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Na parametr CylBal może wpływać wszystko co ma wpływ na moc uzyskiwaną z danego cylindra. Może to być zaniżona kompresja w związku z nieszczelnymi pierścieniami lub zaworem, lejący wtrysk, przytarty wtrysk i wszystko co ma wpływ na wydatek mocy. Każdy przypadek jest inny ale jeżeli nieszczelna podkładka pod wtryskiem będzie powodować niższą moc na cylindrze, to PCM będzie się starał ten ubytek mocy zrekompensować zwiększając na tym cylindrze dawkę paliwa. W sytuacjach skrajnych gdy PCM dojdzie do wartości granicznej możliwej korekty, zacznie zmniejszać dawkę na innych cylindrach, w ten sposób chcąc wyrównać i zrównoważyć wydatek na wszystkich cylindrach. Jest więc wiele możliwości i wiele czynników, które mogą wpływać na parametr CylBal.

PS
Najgorsze z możliwych są wiec korekty ujemne.
Czy dobrze rozumiem ze na cyl 1 i 2 są korekty ujemne ?
Zatem na 3 i 4 są dodatnie , czyli zawsze będą i dodatnie i ujemne ?
Wicol jest offline   Odpowiedź z Cytatem