[dniklewicz]

Napisał rider75 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No ok, ale skoro dajmy na to przy prędkości 70 km/h mogę sam wymusić przejście na elektryka, to dlaczego sam tego nie zrobi

Przy 70 km/h spalinówka pali niewiele, a elektryk szybko się rozładuje, więc może zysk jest niewielki. W trasie na pustych krajówkach (skandynawia) przy 110-120 km/h auto faktycznie pali średnio te 5,4 L/100km, więc na dłuższą metę komputer radzi sobie z napędem hybrydowym nieźle, a zostawianie baterii na teren zabudowany czy do korków się sprawdza.

Fakt, że da się auto łatwo wprowadzić na chwilę w tryb EV bez przycisku EV nawet przy 70km/h to dla mnie bonus, którego w zasadzie się nie spodziewałem.