Cytat:
ST-ka będę używał na co dzień. Rocznie przejeżdżam tak jak ty około 25 tyś, ale ja dla odmiany 90% tego przebiegu robię w Warszawie. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
To akurat nie ja. Ja niestety robię 40-45 tys. i taki samochód dla mnie wchodziłby w opcję tylko jako auto nr 2
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., bo raz że szkoda takiego wozu na przeloty S-kami czy autostradami tam i z powrotem, a dwa, że to zwyczajnie nie ma sensu jeśli traktujesz też samochód jako swego rodzaju narzędzie pracy, ponieważ...
Cytat:
|
Jeździłem ST w warunkach typowo miejskich. Przy normalnej jeździe palił mi praktycznie tyle, co CLA 45 AMG, czy Golf R, czyli okolice 13 litrów. Przy gonieniu spod świateł i agresywnej jeździe miejskiej, żadnym wysiłkiem nie było 16-18 litrów. Na miejskiej obwodnicy i przy bardzo spokojnym kulaniu się może być, że okolice 8 są realne. Nie mniej ja bym tak jeździć nie potrafił.
|
...ponieważ uważam tak jak wyżej przytoczony kolega. ST, podobnie jak Megane RS, albo I30N to samochody, które traktowane z umiarem, ale jadąc bez oglądania się na ekonomizer, nie będą chciały wypić mniej niż 11-13 l/100-kę.
Pierwszy lepszy test z YT na potwierdzenie:
https://youtu.be/bjBWsw1rCLE?t=95
1:35
Cytat:
|
stosując się do zaleceń zmiany biegu sugerowanej przez eko-niańkę spalał mi 7,8l/100km
|
Nie róbcie tego... Jazda na zbyt niskich obrotach może i oszczędza parę gramów CO2 i kilka dziesiątych litra paliwa /100, ale nie służy silnikowi. Koszty ewentualnych napraw po latach takiego jeżdżenia zdecydowanie przekroczą wartość uzyskanych oszczędności.