[_Semtex_]

Napisał Hansolo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wszystko ładnie pięknie, ale nadchodzi dzień kiedy pakujesz auto na urlop, wskakuje małżonka,dwoje dzieci i ten Passat przyspiesza do 200 45 sekund, a Focus ... też przyspiesza. Do tego ta jazda autostradowa wygeneruje spalanie zdecydowanie inne niż w prospektach. Małe 3 gary są spoko w ruchu miejskim podmiejskim i od czasu do czasu na rodzinne wypady z bagażnikiem po roletę naładowanym.
Osobiście takiego 1.0EB do miasta i wokół komina bym przygarnął. Mały, zwinny , nawet spoko wygląda.

Tutaj duża liczba Nm przy stosunkowo niewielkich obrotach robi robotę (czyli de facto osiągana moc w takim zakresie 2-3,5 tys. obr.). Bez dwóch zdań 1-litrowy silnik, nawet tak mocno uturbiony jak ta 155-konna jednostka Forda, nie ma startu do typowego 2-litrowego diesla (Passat ma 340 Niutów) przy dużym obciążeniu. Trudno to w ogóle porównywać, także pełna zgoda.

Tyle, że za to też się płaci - Focusa ST-LINE X można ogarnąć sensownie wyposażonego już za około 110-115 tys. zł, a Passat kosztuje... hmm... po doposażeniu pewnie 180-190... Za to otrzymujemy większą brzydszą budę i bardziej uniwersalny piec. Zresztą otrzymywaliśmy, bo Passat sedan zniknął, a kombi znika za niedługo.