bardzo dziękuje! Troszkę mnie tu nie było a więc: Do wymiany poszedł elektrozawór o numerze: BM5G-18495-EA. I może byłoby wszystko dobrze, gdyby nie to, że z układu chłodzenia cały czas leciały pęcherzyki powietrza po odkręceniu korka.
Niestety mechanik musiał zdjąć głowice ponownie - okazało się, że tuleje cylindra opadły. Auto jedzie na gwarancję..
Nie powielajcie mojego błędu, nie próbujcie naprawiać tego silnika na własną rękę..
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jak za chwile nie będę siwy to po prostu łysy bo wszystkie włosy sam sobie wyrwę
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.