Temat: [Fiesta 2017- ] Nowa fiesta, jaka jest?
View Single Post
Stary 15-02-2022, 17:39   #949
_Semtex_
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 07-01-2022
Model: KIA CEED GT
Silnik: 1.6 T-GDI 204 KM DCT
Rocznik: 2021
Postów: 2
Domyślnie Odp: Nowa fiesta, jaka jest?

Co to ma do rzeczy? Gdzie aspekt ludności danego kraju pokazuje, że dany trend występuje lub też nie? U Norwegów to raczej kwestia majętności i wpojonego światopoglądu.

W przyszłości znaczenie będzie miało podejście marek samochodowych (koncernów), które jest wymuszone przez oczekiwania UE (lobby?). I to podejście zakłada drastyczne tempo elektryfikacji gamy modelowej u każdego producenta. Po co próbować udowodnić coś na siłę... Fakty są takie, że kilka lat temu jak ktoś kupił elektryka to było wydarzenie na dzielni. Dzisiaj nawet inPost do paczkomatu zasuwa na zielonych blachach.
Podam też przykład na bazie Renault: Francuzi wprowadzają do sprzedaży nowy model Megane (100% elektryk), który jest naszpikowany nowoczesnymi rozwiązaniami, jednocześnie zostawiają na 2, 3, góra 4 lata ustępujący (spalinowy), ale przy okazji informują, że nic już w nim nie zmienią i nie zaktualizują przez ten czas, także możecie sobie kupić benzynę, ale to będzie "stare pudło" w stosunku do modelu o napędzie elektrycznym. Jak to nazwać inaczej jak nie narzucaniem trendów i wymuszaniem popytu na konkretne towary?

Sam zamówiłem Focusa FL, który całe szczęście jeszcze ma, co prawda mały, ale silnik spalinowy (thx God). Co nie zmienia faktu, że siedzenie i pisanie na tym forum, że: "Nie, nie, no nie żartujcie z tymi elektrykami, ich jest raptem kilka tysięcy w PL, to nigdy nie będzie poważna alternatywa. Producenci na pewno nie wycofają spalinowych modeli" to jest wmawianie samemu sobie, że rzeczywistość jest inna niż ta, która nas faktycznie otacza.

Btw.
Doceniam, że podajesz przykłady, ale zwróć uwagę co wkleiłeś - w artykule nadmienia się o ładowarkach publicznie dostępnych. To nie jest według mnie zbyt miarodajne - większość ludzi będzie ładować samochód w domu, ponieważ tam zapłaci za to ułamek tego co przy ulicy korzystając z Greenwaya czy Ionity. Takie ładowarki mają sens na MOPach - tam będzie potrzeba dużych ilości i potężnych przyłączy (set kW).
Otwartą kwestią pozostają problemy z ładowaniem w domu - >50% ludzi w PL nie mieszka w domu jednorodzinnym = nie ma możliwości zainstalowania wall-boxa = nie ma możliwości ładowania samochodu za rozsądne pieniądze, w nocy. I druga sprawa - w PL infrastruktura e-en nie jest gotowa na samochody elektryczne. Black out gwarantowany. To jest stan na chwilę obecną. Zobaczymy jak to będzie wyglądało w 2030.

Ostatnio edytowane przez _Semtex_ ; 15-02-2022 o 17:44
_Semtex_ jest offline   Odpowiedź z Cytatem