[tasaq]

Witajcie,
Piszę do Was z następującym problemem. Auto to Ford Cmax MY2008 1.6 tdci. Problem objawia się następująco. Otóż po wyjęciu kluczyka świecą się kontrolki na liczniku. Tak jakby miał ‘na krótko’ podpięte zasilanie. Po wsadzeniu kluczyka do stacyjki i przekręceniu go w pozycję zapłonu pojawia się komunikat usterki silnika.
Po podłączeniu komputera można było odczytać błędy:
- P1622 – Immobilizer ID Does not Match
- B1681 – Sygnał modułu nadajnika-odbiornika PATS nie jest odbierany
- U2510 – błąd magistrali komunikacyjnej CAN
- U2510 - błąd magistrali komunikacyjnej CAN
- U1900 - błąd magistrali komunikacyjnej CAN
- B2516 – Usterka obwodu sterowania nagrzewnicą
- B2204 – Przerwane połączenie lub zwarcie anteny GPS
Po skasowaniu błędów i uderzeniu ręką w deskę nad licznikiem auto zapaliło bez problemu.

Z tego co wyczytałem częstą przyczyną w tych autach może być problem z Immo lub z licznikiem (zimne luty).
Chciałem się Was tylko poradzić jak to można zdiagnozować żeby być w 100% pewnym?
Będę wdzięczny za jakieś podpowiedzi w tym temacie.