nowy ecu silnika
Witam wszystkich, proszę o rady, mam transita connecta MY2019 który niestety nieszczęśliwie oberwał w lewy przód i utraciłem komunikacje z modułem silnika. Zakupiłem nowy moduł po numerze VIN w ASO ale mam pewne wątpliwości:
1. Na starym mam H/W: JV6A-12B684-TB a ten nowy z ASO ma JV6A-12B684-TA i nie wiem czy na pewno dobrze wydali mi część, wydaje mi się że te numery powinny się zgadzać.
2. Mam forscan rozszerzonego i jak łączę się z pojazdem to mam :
Kod: P082F - Wysoka wartość sygnału w obwodzie czujnika położenia dźwigni zmiany biegów na osi Y
Dodatkowe symptomy usterki:
- Obwód zwarty do akumulatora lub otwarty
Kod: P0822 - Obwód czujnika położenia Y dźwigni zmiany biegów
Status:
- DTC obecny w czasie wydania polecenia
- Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC
Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module).
Kod: P064F - Wykryto nieautoryzowane oprogramowanie/kalibrację
Kod: P268C - Dane wtryskiwacza cylindra 1 niekompatybilne
Kod: P268E - Dane wtryskiwacza cylindra 3 niekompatybilne
Kod: P268F - Dane wtryskiwacza cylindra 4 niekompatybilne
Kod: P268D - Dane wtryskiwacza cylindra 2 niekompatybilne
Kod: P1187 - Wybór wersji
Dodatkowe symptomy usterki:
- Usterki programowania układu
Kod: U2100 - Konfiguracja początkowa nieukończona
Kod: P161A - Nieprawidłowa odpowiedź modułu sterującego immobilizerem
Kod: P064F - Wykryto nieautoryzowane oprogramowanie/kalibrację
Status:
- Oczekujący - usterka oczekuje na potwierdzenie
Kod: P1187 - Wybór wersji
Kod: U2100 - Konfiguracja początkowa nieukończona
i teraz moje pytanie: czy według Was jest to wina złego modułu? czy kwestii programowania jak tak to czy jest to do ogarnięcia samemu forscanem czy tylko ASO? czy może nie tylko moduł dostał i szukać jeszcze po wiązkach? dodam że część wiązki już jest naprawiana bo była uszkodzona.
Co radzicie?
|