[|P|E|D|R|O|]

Cześć,

od stycznia ubywa mi płynu chłodniczego w Tourneo Connect 1.6 Ecoboost. Przez ten czas dolałem 1,5 l (około 1500-2000 km). Wtedy zapalił mi się pierwszy raz check - błąd P26B7. W necie często wskazuje on na potrzebę wymiany zaworu od bypassu. Check zapala się na dwa trzy dni i znika i po jakimś czasie znowu. Płyn chłodniczy cieknie po ścianie grodziowej i prawdopodobnie winowajcą jest połączenie węża wchodzącego przez ścianę grodziową pewnie do nagrzewnicy.

Pytanie - ile trzeba wymienić? Czy tam jest jakaś uszczelka czy trzeba kupić cały wąż? Jak patrzyłem, jest połączony wieloma trójnikami ze wszystkim...