Cytat:
|
albo zacisk albo też sama linka
|
jestem po wstępnej analizie na warsztacie, pstrykniecie WD na linke i mechanizm powoduje powrót do działania, dziala jak nowe w lewym kole, w prawym kole niestety kaplica.
Z tego co majster opowiadał regenerowane nie zawsze żyją tak długo jak nowe,
czasem do roku i później ponownie do tematu trzeba wracać,
fakt faktem w moi przypadku tłoczki działają a sam mechanizm
ręcznego w zacisku jest wadliwy,
stad tez pytanie regenerować czy kupić nowy, jak nowy to jaki
gdyż rozstrzał cenowy firm róznej jakości jest ogromny?
Koszt regeneracji w Rumii to około 250-300zł
Używane jak i nowe na Allegro
W którą stronę pójść by rozwiązać problem długofalowo ???
Na chwilę obecną nie działa mi zacisk po stronie pasażera, prawy tak ?