View Single Post
Stary 23-03-2022, 10:25   #4
wkg
ford::average
 
Zarejestrowany: 23-11-2008
Model: Mondeo mk V Titanium, było Mondeo mk IV
Silnik: TDCi 2.0 150, było 140@180
Rocznik: 2018, było 2009
Postów: 109
Domyślnie Odp: Po wymianie uszczelniacza wału słychać stuki dwumasy!!!

Cytat:
Napisał akrzyw Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Matych możez napisać coś więcej na temat tej uszczelki pompy paliwa? Ja też mam zapocenie między skrzynią a silnikiem (DW10F) i byłem pewien że to uszczelniacz (tak jak to miało miejsce w poprzedniku DW10C).
Jeśli to rzeczywiście pompa, to co trzeba sprawdzić/wymienić. Można samemu czy lepiej się nie bawić i oddać komuś do zrobienia? Jakie koszty?
Pozwolicie, że się wetnę - kupuję właśnie mk5 i się powoli douczam:
https://www.youtube.com/watch?v=iTY4_XbehMQ
Wytłumaczone jak krowie na rowie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Olej ścieka do dołu i kapie na dole w tym samym miejscu co przy przepuszczającym uszczelnieniu wału. Co oczywiście też jest możliwe - ten uszczelniacz wału to nie prawdziwy zimmering tylko kawałek gumki bez spręzynki :/
wkg jest offline   Odpowiedź z Cytatem