Cześć wszystkim.
Posiadam Focusa z silnikiem 1.6 TDCi (109KM; przebieg 120 tys.). Problemy z silnikiem zaczęły się od tego, że raz na jakiś czas podczas jazdy wyskakiwał komunikat "Usterka silnika", po czym następowała utrata mocy. Wystarczyło jednak na chwilę zgasić silnik na postoju i komunikat znikał, moc wracała.
W międzyczasie podczas jednej z tras, jadąc autostradą i przy mocniejszym obciążeniu silnika, wyskoczył przewód intelcoolera (w miejscu zaznaczonym na zdjęciu). Auto było u mechanika - został wymieniony mechanizm zmiennej geometrii turbosprężarki, jakieś przewody oraz zawór ciśnienia. Do samej turbiny nie było zastrzeżeń.
Po wymianie ww. elementów (10 tys km temu) nie pojawiał się już komunikat o usterce, jednak od jakiegoś czasu zauważyłem, że silnik pracuje nierówno - szczególnie przy prędkościach powyżej 120km/h (słychać jakby delikatne, narastające dudnienie), ale czasami również na wolnych obrotach i podczas przyspieszania. Ciężko to dokładnie określić, jednak różnica w płynności pracy jest bardzo wyczuwalna.
No aż w końcu dziś, jadąc autostradą z prędkością 140-150 km/h, znów wystrzelił wspomniany już wcześniej przewód intercoolera (czyli identyczna sytuacja jak kiedyś). Przewód założyłem, zacisnąłem opaską i dotoczyłem się do domu, przy czym silnik nawet przy delikatnym wejściu na obroty kilkuktrotnie jakby "zabulgotał".
Czy ktoś z was miał może podobny problem? Wiecie co może powodować wypadanie tego przewodu podczas większego obciążenia silnika (jazda i przyspieszanie powyżej 130 km/h) oraz ogólnie nierówną pracę silnika?
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.