[przeeemek]

Napisał grejan Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Po zaślepieniu EGR auto chodzi dużo lepiej, silnik nie gaśnie, jednak po dwóch dniach zaświeciła się kontrolka silnika co może oznaczać? Jak ją skasować?

PS: Gdy cieknie wtrysk, to po uruchomieniu np. klimatyzacji poczujesz zapach spalin w środku samochodu. Co nie jest pożądane. I faktycznie w miejscu pocenia wtrysku może wypalić dziurę w bloku silnika.

Pod kompem sprawdź co to za błąd. Nikt nie wywróży z fusów.

Może być czuć spaliny, ale nie jak cieknie wtrysk, tylko jak jest nieszczelność (mokro przy wtrysku i słychać takie "cykanie". Klima nie ma nic do tego. Chodzi o to, że jak podkładka jest nieszczelna, to opary z silnika wydostają się przez wtrysk i wpadają do kabiny.

Lejący wtrysk może wypalić dziurę w tłoku, ale to dwie różne usterki. Nie napisałem wczoraj, że to jedno i to samo. Chodziło bardziej o to, że skoro coś się dzieje, to nie ma co zwlekać z naprawą. To do kolegi niżej, który pytał co ma jedno z drugim wspólnego [emoji16].