[wkg]

Napisał Hansolo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kup 6 litrów, wejdzie 5,5-5,7. Chociażby misa jest z tworzywa sztucznego, filtr oleju nie jest wkładem jak w dw10f, i pewnie sporo innych różnic.

Dzięki !

Napisał tomkrawiec Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

-- Co dokladnie Ci ten Magnatec zrobil ? Jaki Magnatec lales a jaka byla specyfikacja wymagan producenta silnika w stosunku do oleju ? Co ile zmieniales olej ? A moze "palowałeś" silnik na zimnym, nie studziles turbiny, lałej syfne paliwo. A moze oleju bylo w silniku o wiele za malo lub za duzo. A moze do oleju dostawalo sie paliwo albo plyn chlodniczy. A moze cisnienie oleju bylo za niskie - wada pompy, silnika ?

Dbałem o auto jak o własne dziecko - pierwsze salonowe. Co zrobił - opisałem wyżej. Pałowanie na zimnym, studzenie turbiny (której nie było Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ), syfne paliwo ????????? Co to ma do beżowego osadu na calym silniku ? To utlenienie i tyle.

Napisał tomkrawiec Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Sorry, ale jeszcze nie slyszalem, zeby regularnie wymieniany i o polecanej przez producenta silnika specyfikacji olej sam od siebie zniszczyl silnik.

Oj słyszałeś, słyszałeś. Z pewnością czytałes co robi silnikom przestrzeganie instrukcji producenta. Ostatnio widziałem Mercedesa na podnośniku - obrócone panewki na wale, zatarty wał - paskudnie to wyglądało. Wymieniał co 30 tkm - zgodnie z zaleceniami "producenta". "Producenta" oczywiście w cudzysłowiu. Producentem tego wału był Renault - wybity znaczek. W merole pakują teraz silniki od Dacii, obłęd Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.