[szmelcmax]

Napisał konieczko5 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kij z wyważeniem. Oni nawet przekładki nie robią.

Robią, robią. I wyważają nawet bez kija. I okazuje się, że zmiany są minimalne. Ale oczywiście sprawdzać trzeba. Natomiast powstaje problem jakości opon. Wypytałem znajomego gumiarza o ocenę moich bo po 4 latach pojawiły się delikatne pęknięcia na bokach. Czyli jeszcze rok może nieco więcej posłużą. Słaba odporność na UV. Ale powiedział mi, że to go nie dziwi i miewa klientów, którzy po 2-3 latach mają spękane opony. Albo nie dają się wyważyć. Nie ma znaczenia teoretyczna klasa produktu. Po prostu dziadostwo górą. A jakość to wspomnienie u niektórych firm. Najgorzej ocenia Michelina, Nokiana, Yokohamę, Barum (bardzo słabe miękkie boki) czy niektóre Continentale. A poleca Nexen, Hancoki czy Falken. Przewala tego mnóstwo , to chyba wie co mówi.