[piterek45]

Napisał lsz11 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dosłownie kilka minut, nie więcej niż 5.
Temperatura silnika 25°C (czyli na zimnym).

Różnice są spore co by sugerowało że zaworki przelewowe nie są idealne
Czy zaobserwowałeś częstsze wypalanie filtra dpf?
Miałem niedawno podobnie 2 mocno przelewały na teście i miałem podwyższone spalanie.
Po wymianie 2 sztuk na inne( używane ) test był już idealnie wyrównany i spadło spalanie .
Teraz czekam kiedy włączy się wypalanie dpf ,przed wymianą wtrysków częstotliwość mniej więcej co 150km