Odp: spadająca temp. płynu chłodzącego
Mam to samo u siebie w C-max 1.6tdci. Wymieniłem raz termostat na zamiennik problem pozostał, wymieniłem drugi raz na oryginał. Gdy wymieniałem na oryginał to już było ciepło i pokonywałam długie trasy więc wyglądało że problem ustąpił. Przyszła zima i problem wrócił jak bumerang. Już rok tak jeżdżę i czekam czy ktoś ten problem rozwiązał. Oryginalny (Ford) termostat ma temp otwarcia 82 stopnie. Gdy go sprawdzałem w zagotowanej wodzie to moim zdaniem za wolno się zamyka co powoduje że sporo cieczy idzie do dużego obiegu. Zamknięcie całkowite termostatu było gdy temp cieczy spadła do 75 stopni
|