Przecież one nie mają modułu łączności, jak niby ma cokolwiek gdziekolwiek raportować? Do kogo? Kto poniesie koszty utrzymania aktywnej karty SIM takiego urządzenia? Producent samochodu? UE? Jest różnica między udostępnieniem fragmentu danych jednego kierowcy na wniosek organu ścigania, a aktywnym zgłaszaniem przez producenta takich sytuacji.
Cytat:
|
od operatora nawigacji satelitarnej pojazdu
|
O ile to nawigacja w trybie online. GPS z definicji jest systemem pasywnym, nie ma możliwości namierzenia odbiornika GPS.
Większym problemem jest automatyczne zwalnianie ponieważ oznakowanie wielokrotnie jest nieprawidłowe, a po drugie możemy akurat jechać z nagłym przypadkiem do szpitala. Co innego powiadomienie (jak brzęczyk od pasów) a co innego zwolnienie pojazdu.