[tedi_k]

Napisał monroe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...sama kierownica w ww. modelach (stąd brak problemu np. w Ecosporcie).

Kierownica do tego to ma zapewne DOKŁADNIE NIC...
Myślę, że na podobnym poziomie korelacji można by się było doszukiwać zależności owego wyciszania od np. koloru auta...
Ewentualny "podejrzany" oczywiście może być MODUŁ KIEROWNICY (SCCM), ale to także z prawdopodobieństwem poniżej 3% (statystyka...) moim zdaniem.
Ja bym się przyjrzał tematowi współpracy CTR (nie wiem czemu to nazwali "Sync2.5"....) z TCU i systemem powiadamiania ratunkowego. Tu potencjalnie coś tam mogło by "być na rzeczy".
Bez podpiętego komputera i rejestratora danych w czasie kiedy to występuje nic mądrego pewnie się nie wymyśli...