[vasil7]

Napisał Vultar Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

VGTDC powinno być 100% i podczas jazdy spadać.
Tutaj masz filmik jak sprawdzić miernikiem czujnik kopiowania turbiny: link
Czy któryś mechanik sprawdzał czy sztanga pracuje płynnie, jakie podciśnienie dochodzi do gruszki i przy jakim podciśnieniu aktuator dotyka zderzaka?

Szybciej myślę niż pisze i widzę że nie dopisalem że auto odebrałem od mechanika bo była robiona turbina, sorki za mój błąd.

Także turbina jest po regeneracji, VGTDC utrzymuje się cały czas na poziomie 199%, tak samo bylo na starej turbinie i tak samo jest na tej nowej. Wymieniony jest czujnik MAP i zawór N75. Stara była cała zawalona z powodu zapchanego dpf.

Czy po wymianie turbiny trzeba zrobić adaptację nowej? Tak szukam po necie i są różne opinie , jedni twierdzą że robi się adaptację programem a drudzy że trzeba wyregulowac na gruszce po założeniu do auta