odpowiedzi czy ta głowica będzie pasować do mojego silnika?
Witam, szukam odpowiedzi czy ta głowica będzie pasować do mojego silnika?
https://sprzedajemy.pl/glowica-ford-1-6-16v-4m5g6090xa-4m5g6090xb-focus-mk1-mk2-brzostek-2-6bea9f-nr60714380
Na pokrywie zaworów u mnie jest taki kod:
7M5G 6007 XA
Może opisze jeszcze szerzej mój problem. Auto gaśnie przy hamowaniu, jakby nie utrzymuje tych obrotów. Motor nie ma kompresji. Jest dużo mniej mocy od jakiś 500km. Słychać stukanie z silnika, ale co dziwne tylko na niskich obrotach (jak wcisnę sprzęgło to stukanie znika) Próby olejowej jeszce nie robiłem (będzie zrobiona przy ściągniętej głowicy) luzów zaworowych tez nie zmierzyłem, bo nawet nie mam gdzie 🙁 Mechanik mówi ze jest za mała kompresja żaby regulacja zaworów cokolwiek pomogła ) auto jeździ na gazie i ostatnia kontrola zaworów była prawdopodobnie jakieś 4 lata temu. Pewnie przez moje zaniedbanie i niewiedze gniazda sie juz powypalały. W niepewności trzymają mnie jeszcze te dźwięki z silnika, jakby wlasnie dzwonienie zaworów (dlaczego przestają dzwonić jak wcisnę sprzęgło?) a może to jednak skrzynia, albo sprzęgło dzwoni? Już sam nic nie wiem 🙁
Warto przy okazji ściągniętej głowicy wymienić od razu pierścienie, czy zostawić jak będą szczelne? Dodam tylko ze wszystko zaczęło się psuć po tym jak wymieniłem olej
|