View Single Post
Stary 09-05-2022, 09:29   #78
tedi_k
FCP member
 
Avatar tedi_k
 
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,052
Domyślnie Odp: Czujniki ciśnienia - dobór i programowanie

Cytat:
Napisał Tweety1980 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
....Nie udało mi się odnaleźć instrukcji odnośnie wejścia do programowania dla wersji z kluczykiem i zegarami "analogowymi" ...
Procedura wejścia w programowanie czujników TPMS dla Forda nie ma NIC WSPÓLNEGO Z RODZAJEK ZEGARÓW. Jest też "obojętna" na kluczykowość/bezkluczykowowość i brzmi:
1) Naciśnij i puść pedał hamulca;
2) 3 razy włącz i wyłącz ZAPŁON (bez uruchamiania silnika!), za ostatnim razem zostaw na włączonym zapłonie;
3) Naciśnij i puść pedał hamulca;
4) 3 razy wyłącz i włącz ZAPŁON, za ostatnim razem zostaw na włączonym zapłonie - klakson da sygnał, że procedura się uruchomiła a na liczniku pokażą się komendy które koło należy programować.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------
Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM
tedi_k jest offline   Odpowiedź z Cytatem