View Single Post
Stary 13-05-2022, 09:16   #9
Styber
ford::specialist
 
Zarejestrowany: 01-03-2014
Skąd: Kwidzyn
Model: Focus MK2.5
Silnik: 1.8L 125PS
Rocznik: 2009
Postów: 506
Domyślnie Odp: Szarpie przy delikatnej jeździe. Brak błędów

Cytat:
Napisał vasil7 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ciśnienie różnicowe dpf w czasie jazdy dochodzi do Max 25 kpa, komputer pokazuje że było wypalanie ( tak powinno być w przypadku usunięcia dpf??)
Źle zrobiony soft.
Wyłączyli Ci błędy DTC związane z DPF(albo i więcej) i limp mode, a sterownik dalej próbuje wymuszać wypalanie...
Ciekawe co jeszcze jest źle. Już na tym etapie zastanowiłbym się nad wgraniem ori softu. Pewnie o wiele łatwiej byłoby namierzyć problem z turbo.

Ja podejrzewam, że przyczyną jest pseudo regeneracja turbiny, a konkretnie źle ustawiona sztanga od VGT.
Styber jest offline   Odpowiedź z Cytatem