Odp: Więcej mocy ale z falowaniem obrotów
EGR w tym silniku jest zamknięty w 2 przypadkach (z moich obserwacji):
1. mocne przyspieszanie
2. jazda na wbitym biegu zupełnie bez gazu (hamowanie silnikiem)
W pozostałych przypadkach jest mniej lub bardziej otwarty.
Jak są podejrzenia że EGR może być winny, można go odłączyć przy zgaszonym silniku (sama wtyczka, łatwy dostęp) - może rzucić błędami (oczywiście) ale nie będzie miał wpływu na moc jako taką. Odłączony przy zgaszonym silniku powinien zostać w pozycji zamkniętej.
|