[Andrzej_K]

OK, coś mnie podkusiło i zajrzałem FORScan'em jaki jest procent naładowania akumulatora. Było tylko 75% więc podjąłem decyzję, że jednak wepnę wtyczkę BMS'a i zmienię akumulator w BCMii.

Fabrycznie był - Varta EFB 75Ah 700A SAE/EN T7
Wstawiłem - Bosch 74Ah 750A (EN) S5 007

W "menu" FORScan'a nie ma takiego jak mój akumulatora więc musiałem wybrać jak najbardziej zbliżony. Wybrałem - T7 80Ah 700 Cold Cranking Ampere
(w załączniku podkreślony na czerwono) załącznik zapożyczony z posta #37
Zapisałem, skasowałem błędy DTC i niestety brak ładowania
Wypiąłem wtyczkę BMS'a - nadal brak ładowania. Przywróciłem stare ustawienia i ładowanie wróciło. (w załączniku podkreślone na czarno)

Nie wiem, może nie taki co trzeba akumulator wybrałem? Jest jeszcze o takich samych parametrach (podkreślony na zielono) H7 80Ah 700 Cold Cranking Ampere
Czym w sumie one się różnią oprócz tego, że jeden ma T7, a drugi H7 ?