Odp: 2.0B stuki po nagrzaniu silnika
sprawdź to co mówił kolega koszka, takie stuki mogą być spowodowane uszkodzonymi klapkami, najłatwiej to sprawdzić kiedy podczas stuków wypniesz na chwile przewód podciśnienia który wchodzi do kolektora ssącego, wtedy przy uszkodzonych klapkach stuki albo znikną albo ucichną, po ponownym wpięciu przewodu stuki znów powinny się pojawić, oznacza to że na pewno masz klapki do wymiany, wtedy radziłbym zrobić to szybko, albo w ogóle nie jeździć autem, bo jak taka klapka się urwie to silnik raczej tego nie przeżyje
|