Cytat:
|
nie polecam tych testów bo...
|
Zacznij proszę od lektury prowadzenia testów trybologicznych, następnie nie mieszaj w to LSPI, bo to jest odrębna kwestia.
Oczywiście, olej świetny pod względem smarowania może być destrukcyjny dla konkretnego silnika, co nie znaczy, że testy są błędne. Co najwyżej do testów A, B i C należy dodać D, E itd., a to już określa producent silnika definiując swoje normy. Z drugiej zaś strony, patrząc na normy należy patrzeć na nie w czasie, bo to co było aktualne kilka lat temu, obecnie może nie być wystarczające.
Temat nie jest prosty, a najprostsza rada Fulary, aby wymieniać olej co 10k (a nawet częściej, jak się lubi dociskać do deski) jest bardziej sensowna niż dywagacje, czy olej X jest lepszy od Y.
Innymi słowy, lubisz Motula, lej Motula, lubisz Valvoline, to go lej itd.