[jasNiemowa]

Podczas jazdy na rozgrzanym silniku zapala się awaria silnika i samochód traci moc (turbina jak by coś tam próbowała ,,gwizdać") ale mocy brak, po przejechaniu ok 1 km moc wraca i po kolejnych kilku kilometrach sytuacja się powtarza.

DPF wyczyszczony i drożny;
Czujnik różnicy ciśnień wymieniony, wężyki dobre. Na próbę przejechałem 150km z zamienionymi wężykami i DPF wypalał się co 5 minut i zero błędów (zabudowałem diodę która pokazuje kiedy wypala DPF'a),
edit. czujnik różnicy ciśnień pokazuje 254 kPa, DPF sadza 0%, po zamienieniu węży czujnik różnicy ciśnień pokazuje od 1 kPa do ok 30 kPa, DPF sadza rośnie do ok 85% i wypala DPF jak spada do ok 55% kończy wypalanie.
Lambda wyczyszczona, przemierzona jakąś tam oporność pokazywała (chyba 3,2 oma jak dobrze pamiętam)
Wtrysk katalizatora wyczyszczony (był drożny)
EGR wyczyszczony (ale nie był zabity, był drożny)
Filtry wymienione - paliwa, powietrza, oleju;
Odma przepłukana (była drożna)
Wężyki od N75 dobre, gruszka przy turbo reaguje na dodawanie gazu
Samochód nie kopci, jak przegonie powyżej 4000 obrotów to trochę na czarno zadymi i jak wypala DPF to też zadymi na biało

Z samochodem walczę już jakiś czas, zanim wymieniłem czujnik różnicy ciśnień i wyczyściłem DPF'a wyskakiwały takie błędy i raz zdarzyło się ze wyskoczył błąd temp spalin i samochód zgasł - po ok 2h postoju (temp spadła) i odpalił:
P0135 - ogrzewanie sondy lambda - sonda wyjęta i wyczyszczona, przewody od wtyczki do komputera ok,
P24A4 - DPF - nagromadzenie sadzy
P246C - DPF - akumulacja sadzy
P0299 - turbosprężarka podciśnienia
P2463 - DPF nagromadzenie sadzy
P246B - DPF uszkodzony
P2244 - błąd lambdy
P0135 - ogrzewanie lambdy
P0299 - turbina - low boost
P244D - DPF - zbyt wysoka temp spalin

jak ktoś ma jakieś sugestie to będę wdzięczny, bo brakuje weny gdzie dalej kopać, teraz P2002 i brak mocy i czasem P0299 jak kręcę powyżej 3000 obrotów