W tym silniku są 2 paski rozrządu (wcześniej był pasek od pompy i łańcuch do właściwego rozrządu).
Tanio raczej nie będzie, bo gdzieś w 2007 zmieniono łańcuch na pasek a wszyscy dalej myślą, że jest tam łańcuch i nie wymieniają na czas, więc jest duży popyt na te silniki na rynku.
5tys to jest początek kosztów niestety. Jakkolwiek by nie robić (remont lub wymiana). Przy wymianie warto też dwumasę wymienić bo to już jedna robota.
Przy wymianie silnika wymienia się wszystkie uszczelki itp, żeby potem nie bujać się z problemem, że coś nie działa i ponownie trzeba wyjmować - to jest główny generator kosztów
Co do reszty to kwestia ekonomiczna - FL jeszcze trzymają cenę, więc 5k to jeszcze ma ekonomiczne uzasadnienie.
Można też inaczej na to spojrzeć - za wrak może dostaniesz 3-5k. Za to nie kupisz innego auta. Będzie trzeba trochę dołożyć i raczej więcej niż to, co na remont teraz wydasz. Chyba że po prostu kupisz coś starszego/innej klasy to wtedy jest to rozwiązanie.
Remont wyjdzie 5+. W tej cenie też nie kupisz rozsądnego auta
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.