Odp: gaśnie po odpaleniu i dwukrotnej wymianie filtra paliwa
Źle zatkane przewody przy filtrze przy wymianie i zapowietrzono układ paliwowy. Następnie przy pierwszych uruchomieniach, powietrze już znalazło się w pompie wysokiego ciśnienia, trzeba prawidłowo odpowietrzyć układ aż do wtrysków. Błąd aku spowodowany kręceniem aż do zgonu i tak spowodowanym spadkiem napięcia poniżej 10V. Aku to nie studnia bez dna. Naładować aku, a odpalanie w nieskończoność prowadzić na urządzeniu rozruchowym.
|