[miromar14]

Witam, chciałem zapytać osoby zorientowane oszczegóły techniczne silnika.
Borykam się od dłuższego czasu z wyraźnym brakiem mocy, a w zasadzie dynamiki samochodu zwłaszcza na niższych obrotach.
Silnik to 2,3 l + LPG. W trakcie sprawdzania zostały wymienione świece ( Motorcraft ), cewka ( Bosch ), oraz przewody. Podmieniony przepływomierz na sprawny, ale oryginalny, czyszczona przepustnica, wymieniony filtr paliwa. Sprawdzany był też wydech ( rozłączony pod kątem sprawdzenia czy katalizator nie jest zanieczyszczony). Nic nie pomogło z powyżego. Komputer nie wyświetla żadnych błędów.
Objawy są takie, że auto wyraźnie ciężko wchodzi na obroty, jest taki zamulony, jakby coś dusiło silnik. Gdybym chciał gwałtownie wcisnąć pedał gazu, to słychać taki niski basowy pomruk. Objawy takie same występują na benzynie i LPG.
Dlatego stąd moje pytanie:
czy w tym silniku są jakieś klapy wirowe w dolocie ( zasugerował mi to znajomy ), ewentualnie czy w kolektorze dolotowym może być jakaś przyczyna. Samochód ma prawie 300 tys. przebiegu i może układ dolotowy być poprostu zabrudzony.
Czy ktoś miał podobny problem?
pozdrawiam wsystkich