Kupiłeś być może fajnie jeżdżącego, ale chyba z najbardziej zawodnym układem wtryskowym Transita...
Transity 2,0 FWD mają skrzynie w wielu odmianach, często istotnych, a często nie, ale wszystkie są tylko o dwóch różnych przełożeniach przekładni głównej: szybsza o przełożeniu dyfra 4,23 i wolniejsza o przełożeniu 4,54. Więc wpierw musisz sprawdzić, jaką masz skrzynię. Drugi istotny parametr skrzyni to ilość zębów na wieloklinie półosi: mają albo 26 albo 36 zębów.
Wymiana skrzyni z 5b na 6b jest praktycznie nierealna - z dużej liczby powodów...
Cytat:
|
Na Allegro są oferowane skrzynie 6b niby do Mk6 tdci
|
Do RWD.
Ze względu na zawodność układu wtryskowego Delphi i podatność tłoków na pękanie, lepiej nie chipować tego silnika, tym bardziej, że przez OBD jest to w tym modelu niemożliwe, tutaj trzeba wyjąć PCM, wylutować chip, przeprogramować i wlutować z powrotem. Najprościej jest kupić dobry cyfrowy box i bardzo lekko ustawić silnik na zwyżkę do 130 - 135KM. Ciągnięcie mocy na maksa w górę to jest prosta droga do szybkiego zakatowania tego silnika.