[franciszekmg]

Wg mnie masz gdzieś lewe powietrze. Jeśli na wolnych obrotach MAP sensor pokazuje 38 kpa to za dużo. W podobnym silniku tylko w Mondeo MK3 mam ok 24 kpa na wolnych obrotach. Być może klapy nie działają i są stale otwarte. Sprawdź niech ktoś dodaje gazu a ty patrz czy cięgno odpowiedzialne za klapy przesuwa się góra dół. Może zawór separatora oleju jest stale otwarty. Można na wolnych obrotach odpiąć wtyczkę od przepustnicy i zobaczyć czy od razu zgaśnie. Może jak w moim przypadku było o-ringi kolektora ssącego były uszkodzone-stwardniały i nie uszczelniały. Piszesz o remoncie silnika, czy one zostały wymienione na nowe. Możesz nawet popsikać wd40 na łączeniu się kolektora z głowicą i wówczas będzie reakcja silnika na takie uszczelnienie chwilowe. Jakie masz wolne obroty powinny być ok 700 +-25 oczywiście na rozgrzanym silniku.