Powitać all
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Pytanie do praktyków, którzy zrzucali skrzynię i/lub wymieniali sprzęgło: czy przy jednej robocie wymienialiście też simmerring na wale korbowym? Demontaż koła zamachowego nie wydaje się trudną operacją, chyba że o czymś nie wiem?
Jak już będzie skrzynia zrzucona, to jest niby okazja, ale z drugiej strony - jeśli teraz nie ma wycieku... to wcale nie oznacza, że za pół roku się on nie pojawi
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Co sądzicie? Co robiliście?