Nie było to przypadkiem lanie pod korek, po kilka odbić?
Instrukcja obsługi wskazuje żeby tak nie robić.
Jeśli tak zrobiłeś to zalałeś układ odpowietrzania i później tak się to objawia jak opisałeś.
Reszta wywodów z poprzedniego postu ma w sobie tyle do powiedzenia w temacie co wpis "jest EVAP"