[Gumbart]

Witam mam problem z moim s maxem 2.0 140 km 2010rok. Otóż po wymianie świec żarowych i odpaleniu auto pracuje nie równo i strasznie dymi . Oczywiście żeby dostać się do świec musiałem wymontować EGR oraz rure która łączy się z kolektorem no i cały filtr paliwa . Dodam że odkręciłem wraz z kolegą listwę cr i rurki wtryskiwaczy oraz cały kolektor z tym że nie wyciągaliśmy go ponieważ myśleliśmy że świece są gdzieś pod spodem . Przed tym wszystkim samochód pracował idealnie równo i cicho bez kopcenia . Z góry dziękuję za odpowiedzi