[technikibart]

Uzasadnione jest to tym że mam jeszcze do dyspozycji mk3 - 2014r z przebiegiem 146tys nalotu. Była duża różnica w przyspieszaniu względem prywatnego auta. Reakcja na dodanie gazu była powolna ”samochód był bardziej mułowaty po rozgrzaniu względem ww modelu”. W obecnej chwili na nowych częściach oraz po resecie dawki pilotażowej + proces nauczania, samochód zachowuje się lepiej od służbowego (niezależnie od warunków). Wstępnie przypuszczałem że problem dotyczy DPF ale po praniu nie było znaczącej różnicy, EGR jest OK wiec pozostało mi sprawdzić wtryskiwacze (trafione w punkt).